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Créé en 1968, par des mécaniciens
d’Air France, ... |
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... le S.N.M.S.A.C. a su affronter les grandes évolutions
du transport aérien. L’ouverture d’un ciel unique, avec toutes ses conséquences réglementaires, économiques et sociales, engage à développer un syndicalisme de métier et de proximité.
A l’instar de nombreux syndicats professionnels de mécaniciens avions au sein de l'AEI, l’Aircraft Engineers International, le S.N.M.S.A.C. fut l’acteur de la mise en place des règlements PARTS et notamment le PART 66 pour nos licences.
Le S.N.M.S.A.C. adhère à l' U.N.S.A., Union Nationale des Syndicats Autonomes, le 23 novembre 2005. Il représente l'UNSA Aérien dans l’ensemble des compagnies et sociétés aériennes où il est présent.
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Le Bureau National représente
et administre le syndicat. |
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Il applique les décisions prises par le Conseil National où chaque section est représentée.Chaque année, les adhérents se réunissent en Assemblée Générale pour suivre l’activité du syndicat et décider de nouvelles résolutions.
Le dernier congrès du SNMSAC UNSA Aérien s'est tenu les 26 et 27 mai 2011. Il a été l'occasion de procéder au renouvellement des membres du bureau national et à des modifications statutaires.
La richesse et la force d’une organisation syndicale professionnelle résident dans la composition de personnes d’opinions et d’idéologies diverses.
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| Le SNMSAC - UNSA Aérien rassemble les salariés de l’ aéronautique. |
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AIR FRANCE
